5 Easy Facts About forthing car Described

5 Easy Facts About forthing car Described

Blog Article

هفت مورد مهمی که قبل از خرید یک کامپیوتر یا لپ تاپ دست دوم باید بررسی کنید

خودروهای داخلی گران شدند؛ افزایش قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو با مجوز دولت

پایداری کنترل کشش-کنترل پایداری-ترمز ضدقفل-توزیع نیروی ترمز-ترمز کمکی-ترمز اضطراری

توییتر

قیمت روز وسایل نقلیه قیمت روز خودرو – قیمت کارخانه و بازار

در نمای عقبی خودرو با توجه به اینکه خودرو کاربردی تر باشد به صورت صاف طراحی شده است که فضای صندوق و سرنشینان ردیف سوم نیز بهتر باشد. چراغهای عقب مطابق ترند اینروزهای خودروسازی به صورت به هم پیوسته طراحی شده است و به طور کلی برخلاف نمای جلو که طراحی اغراق آمیزی داشت، طراحی نمای عقب بسیار محافظه کارانه به نظر میرسد و حتی خبری از خروجی های اگزوز نمایان هم نیست!

و یک چیزی که برای من سواله این با این قیمتش خریدارش کی میتونه باشه واقعا

Na zadnjem delu avtomobila je priljubljen dizajn s prodorno zadnjo lučjo in štiri izpušne cevi na obeh straneh, ki zaokrožujejo športni vizualni učinek avtomobila.

برای این سرنشینان هم دریچه‌های تهویه مجزا و یک پورت برای شارژ تلفن همراه درنظر گرفته شده است.

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

درواقع هر زمان که به پدال گاز فشار وارد کنید به آنی قدرت مورد نظر زیرپایتان خواهد بود و چه بسا باعث اوراستیر یا بیش‌فرمانی هم بشود که به سرعت توسط سیستم‌های کنترل کشش مهار می‌شود.

طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب ۴۸۵۰ میلیمتر، ۱۹۰۰ میلیمتر و ۱۷۱۵ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز ۲.۹ متر می باشد که همین فاصله محوری مناسب باعث میشود حتی سرنشینان ردیف سوم با قد متوسط نیز راحت باشند.

موتور ۱/۶ click here لیتر توربوشارژ، ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو با گیربکس ۷ سرعته دبل کلاچ، در زمان ۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر برساعت دارد.

سپر جلوی آن هم آیرودینامیک است و هوا را برای خنک کردن ترمزها از دریچه‌های تغاری گل‌گیر خارج می‌کند.